Blair ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ของเราจาก Senghor Logistics ทำหน้าที่จัดการการขนส่งจำนวนมากจากเซินเจิ้นไปยังโอ๊คแลนด์นิวซีแลนด์ท่าเรือเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นการสอบถามจากลูกค้าซัพพลายเออร์ในประเทศของเรา การจัดส่งครั้งนี้มีความพิเศษ:มันใหญ่มากโดยมีขนาดยาวที่สุดถึง 6 เมตร- จากการสอบถามจนถึงการขนส่ง ใช้เวลา 2 สัปดาห์ในการยืนยันปัญหาขนาดและบรรจุภัณฑ์ มีความพยายาม การสื่อสาร และการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับบรรจุภัณฑ์หลายครั้ง
แบลร์เชื่อว่าการจัดส่งครั้งนี้เป็นกรณีคลาสสิกที่สุดของการจัดส่งที่มีความยาวเกินที่เธอเคยพบ อดไม่ได้ที่จะอยากแบ่งปัน แล้วสุดท้ายจะแก้ปัญหาการขนส่งที่ซับซ้อนเช่นนี้ได้อย่างไร? ลองดูสิ่งต่อไปนี้:
ผลิตภัณฑ์:ชั้นวางซุปเปอร์มาร์เก็ต.
คุณสมบัติ:ความยาวต่างกัน ต่างกันขนาด แถบยาวและบาง
ขนาดบรรจุก็ประมาณนี้ครับ น้ำหนักรวมของชิ้นเดียวไม่หนักมาก แต่มีสินค้า 2 ชิ้นที่ยาวมากคือ 6 ม. และ 2.7 ม. ตามลำดับ และยังมีชิ้นส่วนที่กระจัดกระจายอยู่บ้าง
ปัญหาที่พบในการจัดส่ง:หากใช้กล่องไม้ปลอดการรมควันตามความต้องการของคลังสินค้า ต้นทุนของกล่องไม้พิเศษขนาดยาวและใหญ่เช่นนี้จะอยู่ที่แพงมาก (ประมาณ US$275-420)แต่ลูกค้าต้องพิจารณาใบเสนอราคาและงบประมาณเบื้องต้นด้วย ค่าใช้จ่ายนี้ไม่ได้ถูกตั้งงบประมาณไว้ในขณะนั้น ดังนั้นมันคงจะสูญเปล่าไปเปล่าๆ
นี่คือรายการบรรจุภัณฑ์ของการขนส่งสินค้าเทกองจากจีนไปยังนิวซีแลนด์
เมื่อโรงงานของลูกค้าเคยโหลดตู้คอนเทนเนอร์ พวกเขามักจะโหลดสินค้าลงในตู้คอนเทนเนอร์ตามที่แสดงในภาพด้านบนก่อนที่ Senghor Logistics จะจัดการ
โดยทั่วไปแล้วสินค้าประเภทนี้จะถูกจัดส่งเข้ามามากขึ้นเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL)- ในอดีตเมื่อโรงงานของลูกค้ากำลังโหลดตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าชั้นวางจะถูกมัดรวมเป็นมัดดังภาพด้านบน ชิ้นเดียวถูกมัดด้วยฟิล์ม และด้านล่างก็รองรับด้วยสองเท้าเพื่อเป็นรูสำหรับรถยก ขั้นแรกรถยกจะแยกมันเข้าไปในตู้คอนเทนเนอร์ในแนวนอน จากนั้นจึงจับมันด้วยมือ ใช้รถยกเพื่อบรรทุกลงในภาชนะ
ความยาก:
สำหรับการขนส่งสินค้าเทกองนี้ ลูกค้ายังหวังว่าสินค้าเทกองนี้คลังสินค้าสามารถร่วมมือกับการโหลดประเภทนี้ได้ แต่คำตอบก็คือไม่แน่นอน
คลังสินค้าขนส่งสินค้าเทกองมีข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่เข้มงวด:
1. จำเป็นต้องพูดก็คืออันตรายการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ด้วยวิธีนี้
2. ขณะเดียวกัน การดำเนินการดังกล่าวก็มีมากเช่นกันยากและโกดังก็กังวลว่าจะทำให้สินค้าเสียหาย- เนื่องจากสินค้าเทกองเป็นสินค้าหลายประเภทที่นำมารวมกัน คลังสินค้าจึงไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของบรรจุภัณฑ์ที่เรียบง่ายและเปลือยเปล่าดังกล่าวได้
3. นอกจากนี้ เรายังต้องคำนึงถึงปัญหาของแกะออกที่ปลายทาง- หลังจากขนส่งจากจีนไปนิวซีแลนด์แล้ว คนงานในพื้นที่ก็ยังประสบปัญหาดังกล่าว
วิธีแก้ปัญหาแรก:
จากนั้นเราก็คิดว่าแม้ว่าสินค้าแต่ละชิ้นจะค่อนข้างยาว แต่ก็ไม่ได้หนักเป็นชิ้นๆ สามารถบรรจุเป็นกลุ่มโดยตรงและโหลดลงในคอนเทนเนอร์ทีละรายการได้หรือไม่ ท้ายที่สุดโกดังก็ถูกปฏิเสธเนื่องจากเหตุผลข้างต้น ที่ความปลอดภัยของสินค้าไม่สามารถรับประกันได้แม้ว่าจะบรรจุหีบห่อเปล่าและเป็นกลุ่มก็ตาม
และเมื่อมันถูกส่งจากจีนไปนิวซีแลนด์คลังสินค้าท่าเรือปลายทางทั้งหมดดำเนินการโดยรถยก คลังสินค้าต่างประเทศมีค่าแรงสูงและมีคนน้อย ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะย้ายทีละรายการ.
ในท้ายที่สุดขึ้นอยู่กับข้อกำหนดคลังสินค้าและการพิจารณาต้นทุนลูกค้าตัดสินใจจัดส่งสินค้าบนพาเลท แต่ครั้งแรกที่โรงงานส่งรูปพาเลทมาให้ผมเป็นดังนี้:
แน่นอนว่ามันไม่ได้ผล คำตอบของคลังสินค้ามีดังนี้:
(ปัจจุบันบรรจุภัณฑ์เกินพาเลทมากเกินไป สินค้าเอียงง่าย และสายรัดหักง่าย คลังสินค้า Pinghu ไม่สามารถรับบรรจุภัณฑ์ปัจจุบันได้ เราแนะนำให้ดำเนินการพาเลทตราบเท่าที่สินค้ามีความปลอดภัย มีสายรัดเพื่อให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์แข็งแรงและขารถยกมีความมั่นคงและดีหรือสามารถแปรรูปเป็นโครงไม้ปิดผนึกและบรรจุภัณฑ์มีความแข็งแรงปล่อยให้ตีนรถยกทำงานได้)
หลังจากได้รับคำติชมจากลูกค้าแล้ว ลูกค้ายังได้ยืนยันกับผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งพาเลทอีกด้วย พาเลทเดียวไม่สามารถปรับแต่งได้เป็นเวลานานขนาดนั้นโดยทั่วไป พาเลทแบบปรับแต่งจะมีความยาวสูงสุดประมาณ 1.5 ม.
แนวทางที่สอง:
ภายหลัง,หลังจากปรึกษาหารือกับเพื่อนร่วมงานแล้ว แบลร์ก็เสนอวิธีแก้ปัญหาขึ้นมา เป็นไปได้ไหมที่จะวางพาเลทไว้ที่ปลายทั้งสองข้างของสินค้าเพื่อให้รถยกสองคันสามารถบรรทุกสินค้าเข้าด้วยกันเมื่อบรรทุกลงในภาชนะ? ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถยกสามารถทำงานได้และประหยัดค่าใช้จ่ายหลังจากติดต่อกับโกดังแล้ว ในที่สุดเราก็เห็นความหวังบางอย่าง
(ยาว 2.8 ม. มีพาเลทแต่ละด้าน เทียบเท่ากับพาเลทยาว 3 ม. และไม่ควรมีช่องว่างระหว่างพาเลท ซึ่งจะทำให้บรรจุภัณฑ์มีความแน่นและแข็งแรง ด้านบนสามารถใส่สินค้า สายรัดได้ และขารถยกมีความมั่นคง จากนั้นจึงจะสามารถประกอบชิ้นส่วนได้ อย่างไรก็ตาม ต้องมีการประเมินแบบร่างบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
อีกอันหนึ่งยาว 6 ม. มีพาเลทที่ปลายทั้งสองข้าง ช่องว่างระหว่างพาเลทกลางใหญ่เกินไป เราแนะนำให้ดำเนินการพาเลทตราบเท่าที่สินค้าหรือกรอบไม้ปิดผนึก)
สุดท้ายนี้ จากผลตอบรับจากคลังสินค้าข้างต้น ลูกค้าจึงตัดสินใจว่า:
สำหรับสินค้าที่มีความยาว 6 เมตร เราสามารถบรรจุได้เฉพาะกล่องไม้ที่ไม่มีการรมควันเท่านั้น สำหรับสินค้าที่มีความยาว 2.7 ม. เราจำเป็นต้องปรับแต่งพาเลทยาว 1.5 ม. สองพาเลท ดังนั้นขนาดบรรจุภัณฑ์สุดท้ายจะเป็นดังนี้:
หลังจากบรรจุหีบห่อแล้ว แบลร์ก็ส่งไปที่คลังสินค้าเพื่อตรวจสอบ คำตอบคือยังคงต้องมีการประเมินที่ไซต์งาน แต่โชคดีที่การประเมินขั้นสุดท้ายผ่านและนำเข้าไปในคลังสินค้าได้สำเร็จ
ลูกค้ายังประหยัดค่ากล่องไม้รมควันอย่างน้อยมากกว่า 100 ดอลลาร์สหรัฐ และลูกค้ากล่าวว่าการวางแผน การจัดการ และการสื่อสารของเราในการขนส่งสินค้าและการรวมค่าขนส่งทำให้พวกเขาเห็นความเป็นมืออาชีพของ Senghor Logistics และพวกเขาจะสอบถามกับเราต่อไปสำหรับการสั่งซื้อครั้งต่อไป
คำแนะนำ:
มีการแบ่งปันกรณีนี้ที่นี่ แต่เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือสินค้าที่มีความยาวเกิน ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำต่อไปนี้:
(1) เราขอแนะนำว่าเมื่อจัดทำงบประมาณค่าขนส่งค่าใช้จ่ายในการจัดวางบนพาเลทหรือกล่องไม้ที่ไม่มีการรมควันจะต้องจัดทำงบประมาณเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียภายหลังที่เกิดจากงบประมาณไม่เพียงพอ
(2) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุทั้งหมดของสินค้าของซัพพลายเออร์ต้องเป็นของใหม่และต้องไม่ขึ้นรา มอดกิน หรือเก่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งออสเตรเลียและนิวซีแลนด์มีข้อกำหนดการรมควันที่เข้มงวดมาก ที่ใบรับรองการรมควันจะต้องออกโดยศุลกากรของสาธารณรัฐประชาชนจีนและต้องมีใบรับรองการรมควันสำหรับพิธีการทางศุลกากร
(3) สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ค่าธรรมเนียมการจัดการที่ยากลำบากสำหรับสินค้าขนาดใหญ่อาจเกิดขึ้นทั้งในประเทศและต่างประเทศ อย่าลืมจัดทำงบประมาณด้วย คลังสินค้าแต่ละแห่งมีมาตรฐานการชาร์จที่แตกต่างกันในจีนและประเทศของคุณ เราขอแนะนำให้สอบถามโซลูชันการขนส่งสินค้าเป็นรายบุคคล
Senghor Logistics ไม่เพียงแต่ให้บริการธุรกิจนำเข้าของลูกค้าต่างประเทศแต่ยังมีความสัมพันธ์ความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับซัพพลายเออร์และโรงงานการค้าต่างประเทศในประเทศ
เรามีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้ามานานกว่าสิบปี และเรามีช่องทางและโซลูชั่นที่หลากหลายสำหรับการเสนอราคาเพื่อสอบถาม
นอกจากนี้เรายังมีประสบการณ์มากมายในการควบรวมตู้คอนเทนเนอร์ ดังนั้นลูกค้าสินค้าเทกองจึงสามารถจัดส่งสินค้าได้อย่างมั่นใจ
ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และยุโรป, อเมริกา, แคนาดา, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประเทศต่างๆเป็นตลาดที่ได้เปรียบของเรา เรามีรายละเอียดการจัดส่งที่ชัดเจนสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศทุกด้าน ในขณะเดียวกันราคาก็โปร่งใสและคุณภาพการบริการก็ดียิ่งไปกว่านั้น บริการของเรายังช่วยให้คุณประหยัดเงินอีกด้วย
หากคุณต้องการบริการขนส่งสินค้าจากจีนไปนิวซีแลนด์ โปรดปรึกษาเรา!
เวลาโพสต์: 23 ต.ค. 2023
