ในกระบวนการของผู้ส่งสินค้าที่เสนอราคาให้กับลูกค้า มักจะเกี่ยวข้องกับปัญหาเรื่องการขนส่งและการขนส่งโดยตรง ลูกค้ามักนิยมเดินทางโดยเรือโดยตรง และลูกค้าบางรายถึงกับไม่เดินทางโดยเรือไม่ตรงด้วยซ้ำ
ในความเป็นจริง หลายๆ คนยังไม่ชัดเจนเกี่ยวกับความหมายเฉพาะของการแล่นเรือใบโดยตรงและการผ่านแดน และพวกเขามองว่าการแล่นเรือใบโดยตรงต้องดีกว่าการถ่ายลำ และการแล่นเรือใบโดยตรงจะต้องเร็วกว่าการถ่ายลำ
ความแตกต่างระหว่างเรือตรงและเรือขนส่งคืออะไร?
ความแตกต่างระหว่างการขนส่งทางตรงและการขนส่งคือมีการขนถ่ายและเปลี่ยนเรือระหว่างการเดินทางหรือไม่
เรือเดินทะเลโดยตรง:เรือจะเรียกที่ท่าเรือหลายแห่ง แต่ตราบใดที่ตู้คอนเทนเนอร์ไม่ขนถ่ายและเปลี่ยนเรือระหว่างการเดินทางก็เป็นเรือเดินทะเลโดยตรง โดยทั่วไป ตารางการเดินเรือของเรือเดินทะเลค่อนข้างคงที่ และเวลามาถึงก็ใกล้เวลาที่คาดว่าจะมาถึง เวลาเดินเรือมักจะแนบมากับใบเสนอราคา.
เรือขนส่ง:ในระหว่างการเดินทางจะมีการเปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือขนถ่าย เนื่องจากประสิทธิภาพในการขนถ่ายของท่าเทียบเรือขนถ่ายและผลกระทบของกำหนดการของเรือขนาดใหญ่ที่ตามมา ตารางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่โดยปกติจะต้องมีการขนถ่ายจึงไม่เสถียร เมื่อคำนึงถึงผลกระทบของประสิทธิภาพของเทอร์มินัลการขนถ่าย เทอร์มินัลการขนถ่ายจะถูกแนบไว้ในใบเสนอราคา
ดังนั้นเรือโดยตรงเร็วกว่าการขนส่งจริงหรือ? ที่จริงแล้ว การจัดส่งโดยตรงไม่จำเป็นต้องเร็วกว่าการถ่ายเท (การขนส่ง) เสมอไป เนื่องจากมีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อความเร็วของการขนส่ง
ปัจจัยที่ส่งผลต่อความเร็วในการจัดส่ง
แม้ว่าทางเรือโดยตรงจะช่วยประหยัดเวลาการขนส่งในทางทฤษฎีได้ แต่ในทางปฏิบัติ ความเร็วของการขนส่งยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่อไปนี้ด้วย:
1. การจัดเที่ยวบินและเรือ:แตกต่างสายการบินและบริษัทขนส่งก็มีการจัดการเที่ยวบินและเรือที่แตกต่างกัน บางครั้งแม้แต่เที่ยวบินตรงอาจมีตารางที่ไม่สมเหตุสมผล ส่งผลให้ใช้เวลาขนส่งนานขึ้น
2. เวลาขนถ่าย:ที่ท่าเรือต้นทางและปลายทาง ระยะเวลาในการขนถ่ายสินค้าจะส่งผลต่อความเร็วในการขนส่งด้วย ความเร็วในการขนถ่ายของท่าเรือบางแห่งช้าเนื่องจากอุปกรณ์ กำลังคน และเหตุผลอื่น ๆ ซึ่งอาจทำให้ระยะเวลาการขนส่งจริงของเรือโดยตรงนานกว่าที่คาดไว้
3. ความเร็วของการประกาศศุลกากรและพิธีการศุลกากร:แม้ว่าจะเป็นเรือโดยตรง แต่ความเร็วของการสำแดงศุลกากรและพิธีการศุลกากรจะส่งผลต่อระยะเวลาในการขนส่งสินค้าด้วย หากการตรวจสอบศุลกากรของประเทศปลายทางเข้มงวด ระยะเวลาพิธีการศุลกากรอาจขยายออกไป
4. ความเร็วในการแล่น:อาจมีความแตกต่างในความเร็วในการเดินเรือระหว่างเรือเดินตรงและการขนถ่ายสินค้า แม้ว่าระยะการเดินเรือโดยตรงจะสั้นกว่า แต่ระยะเวลาในการขนส่งจริงอาจนานกว่านั้นหากความเร็วในการเดินเรือช้าลง
5. สภาพอากาศและสภาพทะเล:สภาพอากาศและสภาพท้องทะเลที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการเดินเรือโดยตรงและการขนถ่ายสินค้าจะแตกต่างกัน ซึ่งจะส่งผลต่อความเร็วและความปลอดภัยของการเดินเรือ สภาพอากาศและสภาพท้องทะเลที่ไม่เอื้ออำนวยอาจทำให้ระยะเวลาในการขนส่งตามจริงสำหรับเรือโดยตรงนานกว่าที่คาดไว้
บทสรุป
หากต้องการประมาณเวลาขนส่งได้อย่างแม่นยำ จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ ในการใช้งานจริงสามารถเลือกรูปแบบการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดได้ตามปัจจัยต่างๆ เช่น ลักษณะของสินค้า ความต้องการในการขนส่ง และต้นทุน
เวลาโพสต์: Jun-07-2023