บริษัทขนส่งจะเลือกข้ามท่าเรือในกรณีใดบ้าง?
ความแออัดของท่าเรือ:
ความแออัดที่รุนแรงในระยะยาว:ท่าเรือขนาดใหญ่บางแห่งจะมีเรือรอเทียบท่าเป็นเวลานาน เนื่องจากมีปริมาณการขนส่งสินค้ามากเกินไป สิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือไม่เพียงพอ และประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือต่ำ หากการรอนานเกินไปจะส่งผลร้ายแรงต่อตารางการเดินทางครั้งต่อไป เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการจัดส่งโดยรวมและความเสถียรของกำหนดการ บริษัทขนส่งจะเลือกที่จะข้ามท่าเรือ ยกตัวอย่างท่าเรือระหว่างประเทศเช่นสิงคโปร์ท่าเรือและท่าเรือเซี่ยงไฮ้ประสบปัญหาความแออัดอย่างรุนแรงในช่วงที่มีปริมาณสินค้าสูงสุดหรือเมื่อได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก ส่งผลให้บริษัทขนส่งต้องข้ามท่าเรือ
ความแออัดที่เกิดจากเหตุฉุกเฉิน:หากมีเหตุฉุกเฉิน เช่น การนัดหยุดงาน ภัยพิบัติทางธรรมชาติ และการป้องกันและควบคุมโรคระบาดที่ท่าเรือ ความสามารถในการปฏิบัติการของท่าเรือจะลดลงอย่างรวดเร็ว และเรือจะไม่สามารถเข้าเทียบท่า บรรทุกและขนถ่ายสินค้าได้ตามปกติ บริษัทขนส่งจะพิจารณาข้ามท่าเรือด้วย ตัวอย่างเช่น ท่าเรือในแอฟริกาใต้ครั้งหนึ่งเคยเป็นอัมพาตจากการโจมตีทางไซเบอร์ และบริษัทขนส่งเลือกที่จะข้ามท่าเรือเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
ปริมาณสินค้าไม่เพียงพอ:
ปริมาณสินค้าโดยรวมในเส้นทางมีขนาดเล็ก:หากมีความต้องการการขนส่งสินค้าในเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งไม่เพียงพอ ปริมาณการจองที่ท่าเรือเฉพาะจะต่ำกว่าความสามารถในการบรรทุกของเรือมาก จากมุมมองของต้นทุน บริษัทขนส่งจะพิจารณาว่าการต่อเรือที่ท่าเรือต่อไปอาจทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทรัพยากร ดังนั้น บริษัทขนส่งจึงเลือกที่จะข้ามท่าเรือ สถานการณ์นี้พบได้บ่อยในท่าเรือหรือเส้นทางที่มีขนาดเล็กและไม่พลุกพล่านในช่วงนอกฤดูกาล
สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองของท่าเรือมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่:ภาวะเศรษฐกิจในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองของท่าเรือมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เช่น การปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมในท้องถิ่น ภาวะเศรษฐกิจถดถอย เป็นต้น ส่งผลให้ปริมาณการนำเข้าและส่งออกสินค้าลดลงอย่างมาก บริษัทขนส่งอาจปรับเปลี่ยนเส้นทางตามปริมาณสินค้าจริงและข้ามท่าเรือได้
ปัญหาของเรือเอง:
ความล้มเหลวของเรือหรือความต้องการในการบำรุงรักษา:เรือเกิดขัดข้องระหว่างการเดินทางและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาฉุกเฉิน และไม่สามารถมาถึงท่าเรือตามแผนได้ทันเวลา หากใช้เวลาซ่อมแซมนาน บริษัทขนส่งอาจเลือกที่จะข้ามท่าเรือและตรงไปยังท่าเรือถัดไปเพื่อลดผลกระทบต่อการเดินทางครั้งต่อไป
ความต้องการในการปรับใช้เรือ:ตามแผนการเดินเรือโดยรวมและการเตรียมการจัดวางกำลัง บริษัทขนส่งจำเป็นต้องรวมเรือบางลำไปยังท่าเรือหรือภูมิภาคเฉพาะ และอาจเลือกที่จะข้ามท่าเรือบางแห่งที่วางแผนไว้เดิมว่าจะเทียบท่าเพื่อจัดส่งเรือไปยังสถานที่ที่ต้องการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ปัจจัยเหตุสุดวิสัย:
สภาพอากาศเลวร้าย:ในสภาพอากาศเลวร้ายอย่างยิ่ง เช่นไต้ฝุ่นฝนตกหนัก หมอกหนา น้ำแข็ง ฯลฯ สภาพการเดินเรือของท่าเรือได้รับผลกระทบอย่างมาก และเรือไม่สามารถเข้าเทียบท่าและทำงานได้อย่างปลอดภัย บริษัทขนส่งสามารถเลือกข้ามพอร์ตได้เท่านั้น สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นในท่าเรือบางแห่งที่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศ เช่น ท่าเรือทางภาคเหนือยุโรปซึ่งมักได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศเลวร้ายในฤดูหนาว
สงคราม ความวุ่นวายทางการเมือง ฯลฯ:สงคราม ความวุ่นวายทางการเมือง กิจกรรมการก่อการร้าย ฯลฯ ในบางภูมิภาคได้คุกคามการดำเนินงานของท่าเรือ หรือประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้องได้ใช้มาตรการควบคุมการขนส่ง เพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือและลูกเรือ บริษัทขนส่งจะหลีกเลี่ยงท่าเรือในภูมิภาคเหล่านี้และเลือกที่จะข้ามท่าเรือ
ข้อตกลงความร่วมมือและพันธมิตร:
การปรับเส้นทางพันธมิตรการขนส่ง:เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเค้าโครงเส้นทาง ปรับปรุงการใช้ทรัพยากร และประสิทธิภาพการดำเนินงาน พันธมิตรการขนส่งที่เกิดขึ้นระหว่างบริษัทขนส่งจะปรับเส้นทางของเรือของพวกเขา ในกรณีนี้ท่าเรือบางแห่งอาจถูกถอดออกจากเส้นทางเดิม ทำให้บริษัทขนส่งข้ามท่าเรือ ตัวอย่างเช่น พันธมิตรการขนส่งบางแห่งอาจวางแผนพอร์ตการโทรใหม่ในเส้นทางหลักจากเอเชียไปยังยุโรปทวีปอเมริกาเหนือฯลฯ ตามความต้องการของตลาดและการจัดสรรกำลังการผลิต
ปัญหาความร่วมมือกับท่าเรือ:หากมีข้อขัดแย้งหรือข้อพิพาทระหว่างบริษัทขนส่งและท่าเรือในแง่ของการชำระค่าธรรมเนียม คุณภาพการบริการ และการใช้สิ่งอำนวยความสะดวก และไม่สามารถแก้ไขได้ในระยะสั้น บริษัทขนส่งอาจแสดงความไม่พอใจหรือกดดันโดยการข้ามท่าเรือ
In เซงกอร์ โลจิสติกส์' บริการ เราจะติดตามการเปลี่ยนแปลงเส้นทางของบริษัทขนส่งและให้ความสำคัญกับแผนการปรับเส้นทางอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เราสามารถเตรียมมาตรการรับมือล่วงหน้าและข้อเสนอแนะให้กับลูกค้า ประการที่สอง หากบริษัทขนส่งแจ้งการข้ามท่าเรือ เราจะแจ้งให้ลูกค้าทราบถึงความล่าช้าของสินค้าที่อาจเกิดขึ้นด้วย สุดท้ายนี้ เรายังให้คำแนะนำในการเลือกบริษัทขนส่งแก่ลูกค้าตามประสบการณ์ของเราเพื่อลดความเสี่ยงในการข้ามพอร์ต
เวลาโพสต์: 23 ต.ค. 2024
