เป็นที่เข้าใจกันว่าสมาคม Longshoremen's International (ILA) จะแก้ไขข้อกำหนดสัญญาขั้นสุดท้ายในเดือนหน้าและเตรียมหยุดงานในช่วงต้นเดือนตุลาคมสำหรับพนักงานท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวไทยของสหรัฐอเมริกา
ถ้าUSคนงานของท่าเรือชายฝั่งตะวันออกเริ่มนัดหยุดงาน ซึ่งจะนำมาซึ่งความท้าทายอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทาน
เป็นที่เข้าใจกันว่าผู้ค้าปลีกในสหรัฐฯ กำลังสั่งซื้อในต่างประเทศล่วงหน้าเพื่อรับมือกับการหยุดชะงักในการขนส่งที่เพิ่มขึ้น อัตราค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้น และความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ใกล้จะเกิดขึ้น
เนื่องจากการจำกัดการผ่านคลองปานามาเนื่องจากภัยแล้ง วิกฤตทะเลแดงที่ยังคงเกิดขึ้น และอาจเกิดการหยุดงานประท้วงของคนงานที่ท่าเรือทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและชายฝั่งอ่าวไทยผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานเห็นสัญญาณเตือนแวบวับทั่วโลกบังคับให้ต้องเตรียมตัวล่วงหน้า
ตั้งแต่ปลายฤดูใบไม้ผลิ จำนวนตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าที่มาถึงท่าเรือสหรัฐฯ มีจำนวนสูงกว่าปกติมาก นี่เป็นการมาถึงก่อนเวลาของฤดูกาลขนส่งสูงสุดซึ่งคงอยู่จนถึงฤดูใบไม้ร่วงของทุกปี
มีรายงานว่าบริษัทขนส่งหลายแห่งได้ประกาศว่าจะทำเช่นนั้นเพิ่มอัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตแต่ละตู้ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ มีผลตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคมเพื่อลดแนวโน้มอัตราค่าระวางเรือที่ลดลงในช่วง 3 สัปดาห์ที่ผ่านมา
นอกจากอัตราค่าระวางสินค้าที่ไม่เสถียรในสหรัฐอเมริกาแล้วยังเป็นที่น่าสังเกตว่าพื้นที่จัดส่งจากจีนไปยังออสเตรเลียได้รับล้นหลามอย่างหนักเมื่อเร็ว ๆ นี้และราคาก็สูงขึ้นอย่างรวดเร็วดังนั้นจึงขอแนะนำว่าผู้นำเข้าของออสเตรเลียที่ต้องการนำเข้าจากประเทศจีนควรจัดเตรียมการจัดส่งโดยเร็วที่สุด
โดยทั่วไปแล้ว บริษัทขนส่งจะอัพเดทอัตราค่าระวางสินค้าทุกๆ ครึ่งเดือน Senghor Logistics จะแจ้งให้ลูกค้าทราบอย่างทันท่วงทีหลังจากได้รับอัตราค่าระวางที่อัปเดตแล้ว และยังสามารถแก้ไขปัญหาล่วงหน้าได้หากลูกค้ามีแผนการจัดส่งในอนาคตอันใกล้นี้ หากคุณมีข้อมูลสินค้าและความต้องการในการจัดส่งที่ชัดเจน โปรดอย่าลังเลที่จะส่งข้อความเพื่อสอบถามและเราจะแจ้งอัตราค่าขนส่งล่าสุดและแม่นยำที่สุดแก่คุณเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงของคุณ
เวลาโพสต์: 08 ส.ค.-2024
