หากน้ำหนักรวมของตู้คอนเทนเนอร์เท่ากับหรือมากกว่า 20 ตัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกิน USD 200/TEU
ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2024 (วันที่โหลด) CMA จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกิน(OWS) ในเอเชีย-ยุโรปเส้นทาง.
ค่าธรรมเนียมเฉพาะสำหรับสินค้าจากเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จีน ฮ่องกง จีน มาเก๊า จีนไปยังยุโรปเหนือ สแกนดิเนเวียโปแลนด์ และทะเลบอลติก หากน้ำหนักรวมของตู้คอนเทนเนอร์เท่ากับหรือมากกว่า 20 ตัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับน้ำหนักส่วนเกิน 200 เหรียญสหรัฐ/TEU
CMA CGM ได้ประกาศก่อนหน้านี้ว่าจะปรับเพิ่มอัตราค่าระวางเรือ(FAK) บนเส้นทางเอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียนตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2567 เป็นต้นไป รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์แห้ง ตู้พิเศษ ตู้คอนเทนเนอร์เย็น และตู้เปล่า
ในหมู่พวกเขาอัตราค่าระวางสำหรับแนวเอเชียตะวันตกเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้นจาก US$2,000/TEU และ US$3,000/FEU ในวันที่ 1 มกราคม 2024 เป็น US$3,500/TEU และ US$6,000/FEU ในวันที่ 15 มกราคม 2024 โดยเพิ่มขึ้นถึง 100%
อัตราค่าขนส่งสำหรับเอเชียตะวันออกเมดิเตอร์เรเนียนเส้นทางจะเพิ่มขึ้นจาก US$2,100/TEU และ US$3,200/FEU ในวันที่ 1 มกราคม 2024 เป็น US$3,600/TEU และ US$6,200/FEU ในวันที่ 15 มกราคม 2024
โดยทั่วไปจะมีการขึ้นราคาก่อนตรุษจีนSenghor Logistics มักจะเตือนลูกค้าให้วางแผนการจัดส่งและงบประมาณล่วงหน้านอกจากการขึ้นราคาก่อนตรุษจีนแล้ว ยังมีสาเหตุอื่นๆ ที่ทำให้ราคาขึ้น เช่น ค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกินที่กล่าวข้างต้น และการขึ้นราคาที่เกิดจากปัญหาทะเลแดง.
หากคุณต้องการจัดส่งในช่วงเวลานี้ โปรดสอบถามเราเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องใบเสนอราคาของ Senghor Logistics เสร็จสมบูรณ์แล้ว และทุกค่าใช้จ่ายจะถูกระบุไว้โดยละเอียด ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝงหรือค่าใช้จ่ายอื่น ๆ จะได้รับแจ้งล่วงหน้ายินดีต้อนรับสู่ปรึกษา.
เวลาโพสต์: 23 ม.ค. 2024
